使用沥青洒布车修沥青路的时候，如果没有严格按照规定要求实行，或是其它一些因素，如沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的收缩性、土基、气候条件和温度等等，后期就会出现路面不光滑平整，甚至坑坑洼洼的现象，导致后续经常需要进行路面上修补，费时费力。
还有就是那最常出现的就是各种形式的裂缝，从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。从一开始产生的裂缝对沥青路面的使用性能虽然影响不是很大，但是随着表面雨水的侵入，导致路面强度下降，在大量行车荷载作用下，使沥青路面产生结构性破坏。
其中最常见的就是由于温度原因导致的裂缝。一共有两种：一种是低温裂缝，另一种是温度疲劳裂缝。
①低温裂缝。沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松弛性能，温度升降产生的变形不至于产生过大的温度应力，但当气温大幅度下降时，沥青材料逐渐发硬并开始收缩，面层中产生的收缩拉应力一旦超过沥青混合料的抗拉强度，沥青面层就会开裂。
②温度疲劳裂缝。这种裂缝主要发生在日温差大的地区。由于温度反复升降导致沥青面层温度应力疲劳，使沥青混合料的极限拉伸应变变小，加上沥青的老化使沥青劲度增高，应力松弛性能降低，最终达到极限抗拉强度使路面产生裂缝。
第一种裂缝通常发生在冬季来临的时候，气温突然下降导致。第二种裂缝则经常会发生在春初的时候，由于白天与晚上的气温相差非常大导致。
当然不管是哪种裂缝，如果出现了，就要由相关部门及时安排设备人员进行修补，以免给路上的行人或者车辆造成意外的麻烦。(相关阅读：沥青设备每一次使用前都要进行检查吗?)